行车纪录器的市场在台湾越来越竞争，各大品牌除了一直提升镜头的规格，现在连车道偏移警示，前车驶离提醒，前车碰撞警示，甚至停车监控都一起整合进来，让你的行车安全更上一层楼，这是一个由日本车载第一品牌的Trywin所推出的TD7，情报型行车纪录器。
Trywin在台湾市场找了美食行脚节目主持人莎莎代言
TD7随机配件有支撑架，mini USB传输线，点烟器车充，保固卡跟使用手册
Trywin TD7搭载5百万画素镜头，拥有120度广角，最高影片解析度支援Full HD 1920 X 1080 (30fps)，内建G sensor，GPS
左侧是放SD卡的位置，建议至少使用class 10的SD卡才能跟的上Full HD的30fps喔
上面有AV输出，或是HDMI输出也没问题 (需转接，这个是mini HDMI孔)
前面除了5个功能键，还有一个2.4吋的彩色萤幕预览画面
右侧是mini USB充电/传输孔
装上车架的样子
TD7的功能表功能非常丰富，不过分类稍嫌混乱，我花了非常多的时间研究说明书跟实机测试了前前后后两个月，终于有个谱了。智慧停车监控跟监控模式是最容易让人混淆的，我会建议使用智慧停车监控就好，比较省电，下面我也会示范一些实用功能的例子
这是平常录影中的画面，上方会显示一些资讯包括录影状态，录影格式，持续录影时间，GPS讯号等等
录影檔案在播放时，可以看到右下角有标示日期，时间，左下角还会纪录GPS座标跟时速
晚上纪录效果：http://www.youtube.com/watch?v=WaXtoPmIb6k
白天纪录效果 http://www.youtube.com/watch?v=R4yCPkFvTfE
再来就要讲到TD7神奇的地方，有时候开快速道路或高速公路，在已经有点疲倦的状态，若行车的路线又非常的直顺，驾驶人容易产生爱困的状态，或是新手驾驶可能还不熟悉车道的左右空间拿捏，偏离车道该保持的位置，TD7会比对车道的画面并且跳出警示的画面跟警讯音，酷吧？有人可能会想到，那这样不就换个车道就会被提示？就我的经验，这个可能性非常的小，因为TD7只有在时速60以上才会启动此提醒机制，而且要偏离车道约4秒左右的时间才会判断为是驾驶人出状况，而一般换车道的时间是很难高出4秒的，所以这个提醒几乎是只有在适当的时候才会提醒驾驶人
等红灯等太久，等到前面的车子都开走了，你都还没发觉？这种尴尬的状况TD7可以帮你避免，自动判断前车驶离，跳出画面跟警示音提醒你！
最后就是这个非常特别的智慧停车监控，这个设计是当你的车子熄火以后，TD7虽然已没有供电来源，但是它内建500MA的电池，此时TD7会持续录影1分钟，在这一分钟内若镜头前方没有任何动静，TD7会自动切入到standby，停止录影，直到镜头前方有动态动作，TD7将会自动启动录影，这个设计可以让你多一层保障，就算人不在车中，也能录下一些画面是可能你会需要用到的，尤其是将车子停在户外的主人们，会对此功能特别有兴趣。那么这样子的功能，电力能撑多久呢？其实这个很难估计，毕竟在车子静止的时间前方有多少动作启动了TD7，很难预估，而且在过暗的环境下，是有可能侦测不出动作变化，因此我会建议将此功能当做是多一份佐证的资料，而非把它当做是救命仙丹。
这是我去家乐福的地下停车场，TD7智慧监控所拍下的影片，我离开的1个多小时内拍了5支200MB左右的影片，电力还有60%，给大家参考。http://www.youtube.com/watch?v=F3wrhMCTF6c
整体来说，TD7的功能非常丰富，也非常实用，不管是车道偏移警示还是前车驶离提醒，对我来说都是非常实用的提示功能，至于行车纪录器的录影功能，我是觉得白天及格，晚上的感光程度对于像我有贴隔热纸的车主来说稍嫌暗了点，那对于没贴隔热纸的用户来说是否够用呢？我没试过，所以我没办法回这问题，我两台车都有贴隔热纸，所以没有办法去实验。GPS座标以及时速的资讯一起纪录在影片中我个人是给予非常大的肯定，因为这个可以排除很多需要举证的细节。TD7目前售价6990，对于长途远程常跑的车主我个人是蛮推荐的，以上使用心得给大家参考。
 | 郑蛋蛋 3C部落客郑蛋蛋，现任Yahoo!奇摩3C频道专栏作家，强调简单易懂，以消费者为出发点去分 析产品的优劣。曾担任电脑应用展讲师，科技趋势金奖评审，请加入郑蛋蛋的3C情报站Facebook粉丝团来追踪最新消息! |
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