贴身访谈充满设计 DNA 的《DAWN 双孔 USB 车用充电器 / LED 手电筒》

2023-12-18 作者：爱上IT 分类：产品评测阅读：99 评论：0

设计文具起家的 urban prefer，所设计推出的商品，都能够看见非常浓厚的设计感，像这样富有明显设计 DNA 的商品，出自设计师之手，最后也会成为设计师的最爱；基本上由这个设计品牌所推出的商品，除了带有一丝丝日式文具的风味，更明显的和 Apple 相关商品一致的极简纯色风格，而他们把这样一贯的设计手法，逐渐从文具延伸到了带电产品，近期所推出的 DAWN 车用充电座，造型有别于一般市面上的款式，处处足见设计细节的坚持，光介绍产品开箱文不够有力，于是我们决定杀到他们公司，直接进行从 0 到有的贴身访问，希望能在我们的逼问之下有所斩获。

上面这张图稿就是一开始非常潦草的设计稿，看到这张图瞬间信心大增，原来产品设计也未必一定要很绘画立体图，概念好不好才是最重要的；至于 DAWN 的设计滥觞，正是因为友人购买的一台车，却找不到相衬的车内相关产品，当你使用的是 iPhone，却只能使用公版塑料灌膜製作的车用座充，还是会让拥有设计坚持的人感觉不到位，买不到那就自己设计一颗吧！于是 DAWN 就此诞生。

像这样外接式的週边商品，如果能结合储蓄电力的机制，那就会更有趣！秉持着这样的想法，便着手开始朝着拥有手电筒设计的目标往前走。设计上一开始也遇到相当多的瓶颈，光是什么形状，几个插孔，要怎么表现 urban prefer 的特色就讨论了好几十个回合，更不用说在真正请厂商开模打样时，与厂商挂完电话后，因为设计坚持的落差忍不住拍桌洩怒的情况也少不了，上面的各种尺寸，都是经过十几间製作厂商不断的打样再打样，打回瑕疵品后重新做，才逐渐完成的初代 DAWN 车用座充。

『铭版』的部分就设计过相当多种的版本，而光是製作就经过了 17 道的程序，厂商的製作失败率更高达 10％；上面要不要标示电力，或是要不要摆上 LOGO、边框要透明与否，也经过不少次的打样和设计，原本想要贴心地将两个插孔都设计成 2.1A 的设计，无奈这样做法会让整个体积变得更巨大，为求简约轻巧，还是忍痛设计为一孔 1A、一孔 2.1A。

铝管的部分也非常麻烦，细细的刻痕也是很讲究的部分，太细会容易刮手，太粗又没有质感，也因为太龟毛，换了不少间厂商，商品打样时程甚至拉长到半年，确定生产的版本才真正拍板定案。靠近 LED 灯的部分为 1A，下方则是 2.1A，之所以不特别印上标示的资讯，主要还是为了质感，一切都是为了质感，要是面板上有太多的资讯，就违背了原本想要简约的想法，有句话说得很好：「少即是多」。

舍弃掉按钮开灯的方式，利用旋转扭，就少了需要找按钮的步骤，选择红色光源的理由其实也很单纯，有不少进口车内装会在车子开动时发红光，红色也有速度感，于是就采用了较有质感的红色调，当车内一片黑暗时，红色的光源就是你手机电力的来源。我个人觉得旋转的方式也很聪明，毕竟一来当你需要很紧急的在黑漆漆的车内找东西时，不用拿出手机点手电筒，不用找按钮，不用等上帝说世界要有光转一下就亮。

实际拿到商品时，发现包装超有巧思，原本以为是从这边打开，结果掀开是两张拍得很美丽的形象照，也不用多放上使用说明，看图就把这个车用座充的两大特色通通表露无疑，而且还得过红点奖，说真的当有个很美丽的设计商品在车内，就算是国产车还是便宜的平价车，质感都能瞬间提升 0.1 个百分点吧（XD）

体积真的不大，如果充饱电之后，还可以充当夏天去看萤火车或是露营时的临时光源；有人问我，为什么不直接用手机里的内建手电筒功能就好？现在手机要做的事情实在太多，如果你只有一个人在车上，实在不建议你拿起手机操作，二来有许多人利用手机当作导航器，或是听音乐的随身听，正在进行某种使用的手机，的确不需要大材小用，手电筒的工作还是交给手电筒就好。（开车的人请务必不要在行驶中操作手机阿！）

推荐给开着高檔名车，或是想要提升车内质感的朋友