在去年的 CES ， NVIDIA 公布第五世代 Tegra " Logan " Tegra K1 ，而今年 NVIDIA 再度于 CES 期间公布第六世代 Tegra 、代号" Erista "的 Tegra X1 ， Tegra X1 搭载 8 核 64 位元核心架构 Cortex-A53 + Cortex-A57 大小核以及搭配基于 Maxwell 架构的 256 核 GPU ，将采用 20nm 製程生产。

并具备 H.265 与 VP9 10-bit 影像硬体解码功能，影像支援可达 4K 60p ，为了特化车载应用，相机通道频宽达 1.3 gigapixel ，功耗仅有 Tegra K1 的一半，运算效能达 Teraflop 等级，并具备与当代游戏机同级的效能，支援 Unreal Engine 4 引擎、 DX12 、 OpenGL 4.5 、 CUDA 、 OpenGL ES3.1 ，同样也可支援 Android 平台 。

此次 Tegra X1 发表会 NVIDIA 将重点放在车载上，除了 Tegra X1 应用处理器， NVIDIA 还公布基于 Tegra X1 的车载电脑计画 NVIDIA Drive 目前公布两项平台。其中 Drive PX 平台则是针对自动驾驶应用而生，能够提供最高 12 个摄影机的连接，实现自动驾驶所需的环景摄影机连接；至于 Drive CX 则是针对车载娱乐通讯系统、数位仪錶板、后座娱乐系统、驾驶资讯投影、虚拟后照镜等应用所规划的驾驶座影音娱乐平台。

Tegra X1 意外的并非采用 NVIDIA 的 Denver CPU 架构，也非采用专利的 4+1 核心设计，而是选择使用 ARM 标准的 Cortex-A53 搭配 Cortex-A57 大小核设计，不知道这是否意味着 NVIDIA 的 Denver 核心设计是否在实验性的推出 64 位元版 Tegra K1 后遇到较多状况，或是说原本预期采用 Denver 核心搭配 Maxwell GPU 的 Parker 仍存在计画中？

资讯来源： NVIDIA

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