由于本身很常到各地玩，也会参与一些活动，像是卡丁车、潜水、高空弹跳、骑自行车以及衝浪等等，因此很高兴接到 Olympus 的邀请来玩TG-Tracker 这台运动相机。为了测试 TG-Tracker 是否能适应各种地理环境及使用情境，厂商还费心安排在南部弄了不少活动，包括了第一天的卡丁车、天空飞行家、草衙道电车，以及第二天的潜水与水上活动。
TG-Tracker的简单介绍
运动型相机发展的时间虽然只有这几年，但发展非常迅速，开始有不少品牌着墨在上面。这类相机若论画质，可能比不上高阶机种，但因为是针对各类运动纪录上的诉求，因此有许多特质是一般相机所没有的。
像TG-Tracker这台就诉求了防水、防尘、防撞以及耐寒的强固机身设计，就算在极严峻的环境下，包括水中、寒冷的高山上，都能够正常拍摄。
此外，TG-Tracker 这台相机还内建了许多感应器，包括了可以计算海拔高度与水深的气压计，测量现场环境或是海水温度的温度计，能够侦测镜头所转方向的方向感应器，以及可以记录相机在XYZ三轴移动速率的加速感应器。
由于具备了各式各样现场环境感应器，能够让使用者在户外时的体验相关环境数据得以全数记录下来。
亲身试用的感受
第一次拿到使用，最深刻的印象就是很容易使用，不需要什么技巧，打开ON，按下红点就可以开始记录了。也不用担心画面拍得到还是拍不到，因为这台相机配备了对角线画角达204度的超广鱼眼镜头，基本上眼睛所看得到的范围都可以拍得进去。
这边有两张所拍的照片：一张是白天拍的，使用Nikon Coolpix P7100，另一张是用 Olympus TG-Tracker 晚上拍影片截图下来。这两张拍的时间虽然不同，但所站的位置是差不多的，可以看得到这两台能够拍到的范围是差了多少。 后者不愧是拥有对角线画角达204度的超广鱼眼镜头，几乎将整个跑道赛场拍下来了。
能够将大多数跑道赛场的范围录下其实还满重要的，一般相机就只能部分范围，车子咻一下就过了，但使用了 Olympus TG-Tracker ，可以看得到赛车更长的时间在跑道奔驰，以纪录来说会比一般相机来得理想许多。
回头来看相机如何配置，在卡丁车上的前后都有放。
放前面相机的特写，可以拍到身后所有的状况。
放在车后面的特写，主要是拍前面范围的。
当然，我也有下去开。之前提到，因为鱼眼镜头所以对角线画面可以到 204 度， 拍摄角度比一般相机还要广， 方便记录动感的画面，有了这两台运动相机，基本上相关动态都可以录进去。
卡丁车上有两台 TG-Tracker ，分别纪录前方以及自己，全程影片的效果如上。因本身有开卡丁车，对于上面的影片画面体会还满深刻的。其实在玩的过程中，可以记录所有的回忆，等到偶尔回忆起，拿出来看一下，真的蛮让人感心的～
接下来就是天空飞行家，装备则是固定在胸部与腹部间。
天空飞行家的轨迹与卡丁车不同。不像卡丁车在地面上的轨迹移动，会是从地面拍到空中。
我先说小时候我是一个蛮爱玩刺激游戏的孩子，但是由于当天身体实在不适，一边拿着TG-Tracker、一边在高空中晃着晃着，我都想要吐了.. 我在想如果吐出来画面应该会很精彩吧XD
接下来就是草衙道电车，以速度来说，比卡丁车还要慢。不过也因为速度比较慢些，可以看一下所拍摄影片的特点。
鱼眼镜头最大的特色，就是可以看得到画面上的变形，像影片中的两旁金属车柱弯曲。不过也因为广角的关係，前方景色几乎都被拍进去了，能够纪录极多的环境资讯下来。另外，在电车弯曲的时候，也可以发现画面正中央几乎没什么变形，这点可以从金属车柱逐渐到画面中央的时候，变形程度愈来愈小可以得知。所以如果要自拍或是拍人的话，把人放在中间减少变形会是比较好的选择。
其实鱼眼镜头的意义还不止于此喔。
来看看晚上拍的摩天轮。距离可以拉得很近就可以拍到全貌，不用跑得好远好远来拍。而且极近距离拍的效果也让摩天轮看来颇有迫力。
只可惜晚上撑不久，就因为身体的关係不得不退场了。南下到了现场，白天就发现身体有点不舒服，不过因为怀着期待的心情，想要在几种不同的户外运动情境中来试试这款运动相机就忍着。但到了晚上实在不行了，就直接至诊所，然后回到台北休息，很遗憾没有试到第二天潜水的部分。
以上就是我的体验，使用上与一般相机感觉真的很不同。尤其针对户外活动，这相机比我身上自己所带的可以发挥更好的效果。
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