2021 年宣告将认真造车的小米，谣传2024 年初就要发表的车款，似乎也真的照着这样的节奏准备要登场了。因为在中国工信部的认证资料中，我们已经看到相当完整的产品资讯以及最重要的实车官图啦– 蛮美的诶！继续阅读小米汽车Xiaomi SU7 官图规格全面曝光，有Pro 也有Max 版报导内文。
小米汽车Xiaomi SU7官图规格全面曝光，有Pro也有Max版
2021 年宣告将认真造车的小米，谣传2024 年初就要发表的车款，似乎也真的照着这样的节奏准备要登场了。因为在中国工信部的认证资料中，我们已经看到相当完整的产品资讯以及最重要的实车官图啦– 蛮美的诶！
虽然是由「北京汽车集团越野车有限公司」所申请的项目，但基本上这次曝光的小米汽车（Mi Car / Xiaomi Car）的SU7 系列车型，目前看到的照片都是纯电轿车的型态– 对照先前流出的照片，基本确定这应该就是小米汽车品牌首发的车款了。
目前看来则是将会依照配备及动力– 分220kW / 275kW 两种动力，极速为210 KPH / 265KPH；车款方面则是会有SU7 / SU7 Pro / SU7 Max 并且将会有创始人版本（Founder's Edition）的外观套件。
大家最好奇的外观方面，基本上与先前流出的图片相当接近。车身线条流线感十足，前灯组将采用帅气的阵列式头灯，尾灯组则是也采用整合贯穿式的设计。整体而言虽然真的给人包括保时捷Taycan以及Sony Vision-S轿车设计的印象，但相对乖张的车身下半线条设计，倒也算是有着自己的风格。
SU7 的前后保杆下方都采用了黑框设计，并且可以看到质感相当不错的银色「Xixomi」商标出现在贯穿式尾灯（灯光应该是会贯穿吧… 但目前都还没看到亮起来的照片）的上方。唯一比较违和的，大概就是车尾的「北京小米」以及前方的白色「MI」字中英文商标的组合了– 好在都可以选配黑色商标（应该是必选了吧… 太故意了XD） 。
SU7 在车前、车侧与车后皆可看到镜头与感测器的铺陈，而除了后视镜上面的双眼模组，在认证资料中也揭露了LiDAR 激光雷达模组的选配项目– 不过车顶就会额外突起一块；车内可以看到，座椅颜色与内装将有不同颜色选配样式；除了正中央应该是标配的主要平板萤幕外，也能从俯瞰视角看到正驾驶座舱有疑似专属仪表板的不同配置可能。
Xiaomi SU7 的后座玻璃原厂便有进行熏黑处理，并且与有着镜头挖孔的B 柱融合为视觉上一体性更高的设计。尾翼则是标配能依照行驶状况主动升降调整空力表现的规格；天幕玻璃则是也有不同的形式可供选配– 看起来似乎只是对应LiDAR 才有不同的规格？
此外，从车侧可以发现，高阶与标准款式在轮框设计以及卡钳配置都有不同– 尺寸就规格看来是有19 吋与20 吋，并且分别标配不同品牌的轮胎（Bridgestone 与米其林）；由2,430KG 与2,655 KG 的车重差异，也可以大致确认至少会有两种电池模组的规格差异。
工信部说明里则是可以看到SU7 车系将有弗迪电池所生产的磷酸铁锂电池，以及宁德时代所生产的三元锂离子电池双版本。可惜的是，并未看到电池续航方面的相关数据。
比较意外的是，做为小米汽车的首发车款，其车身轴距目前标示为3,000mm。对照规格似乎比Tesla Model S 还要更长一些。不过总长倒是控制在了5 公尺以内，为4,997mm（做为参考Model S 为5,021mm）；车宽也是相对小些，为1,963mm。
车高的部分，虽然没有像Model S 那样有气压避震的高低差异（看来是没有气压避震规格？）。但高阶与入门版还是有所差别（1,440mm 与1,455mm），猜测应该也是因为LiDAR 模组或是标配轮框等造成的差异。
而从说明以及图片之中，可以看到Xiaomi SU7 纯电轿车的选配项目基本上就是以黑化为主，包括能提供碳纤维的后视镜选配，所有车身上的商标就连SU7 Max 与SU7 Pro 字样，也能够有部分黑化的处理。
是说，相对于外观件以及车身设计方面的著墨。个人更好奇在车内娱乐系统乃至于智慧功能方面，身处电动车智慧功能竞争十分激烈的中国市场的小米，又会以什么样的独特思维带来改变汽车行业的各种功能与规格。
就先前传出的消息，小米纯电轿跑瞄准的定价将落在人民币26 万的起价，也就是约新台币115 万左右的定位。并且在智慧驾驶的部分将会采用NVIDIA Orin X 晶片并搭配小米自行研发的车辆演算法。也有消息预估小米汽车很可能瞄准在明年1 月发表这次的SU7 车系，并且很快就在2 月份开卖。
根据媒体的报导，即便这次小米汽车在认证单位的资料主要是由北汽所申请，但生产的单位据报仍依然位在小米自有工厂的位址。消息来源也指出，小米的年产能目前在一期工厂的部分瞄准的是15 万辆的等级。并且已经于今年9 月启动了试产，目前每周可以产出约50 辆的原型车款。此外小米汽车也有计画寻求其他中国制造商的合作来对应后续可能需要加快生产速度并且加强产品多样化的发展路线。
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